Generador - Voy a suponer que es un Kohler 5ECD basado en el año y el modelo del barco. En el panel de control frontal del generador, hay un botón ON-OFF-AUTO. Justo al lado hay un disyuntor. Ese disyuntor puede estar disparado. Simplemente apagar y volver a encender. Esto me pasa si intento reiniciar demasiado pronto después de apagar por alguna razón. Apagar y volver a encender, y arrancar de inmediato.

Espero que otros puedan hablar sobre tus otros problemas.

Bennett

 

Generador: voy a suponer que es un Kohler 5ECD basado en el año y el modelo del barco. En el panel de control frontal del generador real, hay un botón de ENCENDIDO-APAGADO-AUTOMÁTICO. Justo al lado hay un disyuntor. Ese disyuntor puede estar disparado. Simplemente apagar y volver a encender. Esto me sucede si intento reiniciar demasiado pronto después de apagar por alguna razón. Apagar y volver a encender, y arrancar de inmediato.

Espero que otros puedan hablar sobre sus otros problemas.

Bennett

Nota al margen... no haga funcionar el generador durante demasiado tiempo. Intente arrancarlo y, si no arranca, déjelo reposar durante 20-30 segundos antes de volver a intentarlo. Si arranca y arranca, puede introducir agua inadvertidamente en los cilindros y/o bloquear hidráulicamente el motor. Puede encontrar más información en los diversos hilos aquí sobre los procedimientos de arranque de su módulo específico.

Edición: consulte este hilo sobre el arranque excesivo, la ingestión de agua, la rotura del sifón y el hilo secundario al que se hace referencia en una de las publicaciones. http://clubsearay.com/showthread.php/45055-Anither-Kohler-5e-water-ingestion/page1

 

Creo que tu escotilla probablemente está atascada por no haber sido abierta últimamente. Asegúrate de que los pestillos estén libres para abrir y empuja la ventana con fuerza...

 

Gracias por las rápidas respuestas.

Es un Kohler 5KW. Previamente revisé el encendido/apagado en el generador. Estaba apagado, lo cual fue extraño. Lo encendí y revisé los interruptores y nada. ¿Debería estar en automático? No vi un automático antes.

He tenido cuidado con el arranque excesivo. Gracias por el consejo. Solo lo intenté durante unos 5 a 10 segundos y luego lo dejé reposar un rato antes de intentarlo de nuevo. Pero cuando lo probé en el mar, arrancó y comenzó muy rápidamente, lo que me llevó a creer que algo no estaba bien la primera vez.

Gracias por el enlace, también leeré ese hilo.

 

Estoy bastante seguro de que Gen debería estar en Auto.

 

Tiene que estar en automático para arrancar desde el arranque remoto.

 

Para complicar aún más las cosas, sé que el interruptor del grupo electrógeno estaba en "apagado" cuando intenté arrancarlo por primera vez y arrancó de forma remota desde el panel. Eso suena como que no debería ser el caso.

 

Tengo la misma configuración. Sin automático. Interruptor basculante de manivela con resorte en el generador. Si arranca y no arranca, probablemente sea el estrangulador. Cambie las bujías solo por si acaso. Cierre manualmente el estrangulador y luego arranque. El vacío del motor lo cierra y la parte eléctrica lo abre.

Simplemente cierre la válvula de mar, por ahora, hasta que lo haga arrancar.